{"id":1860,"date":"2024-01-09T00:44:14","date_gmt":"2024-01-08T23:44:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zahadyazajimavosti.cz\/?p=1860"},"modified":"2024-01-21T02:57:25","modified_gmt":"2024-01-21T01:57:25","slug":"winston-churchill-a-letajici-talire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zahadyazajimavosti.cz\/index.php\/2024\/01\/09\/winston-churchill-a-letajici-talire\/","title":{"rendered":"Winston Churchill a l\u00e9taj\u00edc\u00ed tal\u00ed\u0159e"},"content":{"rendered":"

Za\u010d\u00e1tek a konec vojensk\u00e9ho v\u00fdzkumu UFO v Brit\u00e1nii<\/strong><\/p>\n

V\u00fdzkum UFO na vl\u00e1dn\u00ed \u00farovni ve Velk\u00e9 Brit\u00e1nii za\u010dal teprve v roce 1950, kdy se na britskou vl\u00e1du obr\u00e1tili renomovan\u00ed vojen\u0161t\u00ed d\u016fstojn\u00edci a v\u011bdci v \u010dele se sirem Henrym Tizardem s po\u017eadavkem prov\u00e9st vy\u0161et\u0159ov\u00e1n\u00ed: co jsou to \u201el\u00e9taj\u00edc\u00ed tal\u00ed\u0159e\u201c?<\/p>\n

N\u00e1zory t\u011bch, kte\u0159\u00ed v\u00fdzvu podepsali, se velmi li\u0161ily. Lord Mountbatten v\u011b\u0159il, \u017ee tal\u00ed\u0159e byly mimozemsk\u00e9 vesm\u00edrn\u00e9 lod\u011b, leteck\u00fd mar\u0161\u00e1l Tom Pike se ob\u00e1val, \u017ee jde o sov\u011btsk\u00e1 letadla, a vedouc\u00ed v\u011bdeck\u00e9ho v\u00fdzkumu na ministerstvu obrany R. Jones \u0159ekl, \u017ee v n\u011b uv\u011b\u0159\u00ed a\u017e pot\u00e9, co bude jeden z nich zajat neporu\u0161en\u00fd nebo alespo\u0148 sest\u0159elen.<\/p>\n

Odvol\u00e1n\u00ed m\u011blo \u00fa\u010dinek, a v srpnu 1950 ministerstvo obrany vytvo\u0159ilo Pracovn\u00ed skupinu pro l\u00e9taj\u00edc\u00ed tal\u00ed\u0159e.<\/p>\n

Zpr\u00e1va Pracovn\u00ed skupiny<\/p>\n

Z odtajn\u011bn\u00fdch zpr\u00e1v vypl\u00fdv\u00e1, \u017ee na 11. zased\u00e1n\u00ed Spole\u010dn\u00e9ho v\u00fdboru pro technick\u00e9 zpravodajstv\u00ed byla projedn\u00e1na zpr\u00e1va p\u0159edsedy Pracovn\u00ed skupiny. V\u00fdbor rozhodl, \u017ee zpr\u00e1va \u201eby m\u011bla b\u00fdt pova\u017eov\u00e1na za kone\u010dnou a s ohledem na dosa\u017een\u00e9 z\u00e1v\u011bry by m\u011bla b\u00fdt RGLT rozpu\u0161t\u011bna\u201c. P\u0159edseda J. L. Turney \u0159ekl, \u017ee „v souladu s americk\u00fdmi n\u00e1zory na tuto z\u00e1le\u017eitost by zpr\u00e1va Pracovn\u00ed skupiny nem\u011bla b\u00fdt zve\u0159ejn\u011bna a jej\u00ed ob\u011bh by m\u011bl b\u00fdt omezen na jednu kopii pro sira Henryho Tizarda.“<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Obr. 1 Prvn\u00ed str\u00e1nka zpr\u00e1vy<\/em><\/p>\n

Tato kopie byla odtajn\u011bna a\u017e v roce 2001. Poskytuje negativn\u00ed pohled na UFO vyj\u00e1d\u0159en\u00fd Ameri\u010dany, na\u010de\u017e auto\u0159i p\u0159e\u0161li k m\u00edstn\u00edm pozorov\u00e1n\u00edm:<\/p>\n

\u201eB\u011bhem l\u00e9ta a podzimu roku 1950 v\u011bnoval britsk\u00fd tisk velkou pozornost zpr\u00e1v\u00e1m o \u00fadajn\u00fdch pozorov\u00e1n\u00edch sv\u011bteln\u00fdch t\u011bles l\u00e9taj\u00edc\u00edch vysokou rychlost\u00ed, obvykle po setm\u011bn\u00ed, ale n\u011bkdy i za denn\u00edho sv\u011btla. \u0158adu dopis\u016f od ob\u010dan\u016f s podobn\u00fdmi p\u0159\u00edb\u011bhy obdr\u017eelo i ministerstvo letectva. Jeden z nich, od strojvedouc\u00edho Derby, kter\u00fd byl zjevn\u011b pe\u010dliv\u00fdm a pe\u010dliv\u00fdm pozorovatelem, obsahuje vynikaj\u00edc\u00ed, jednozna\u010dn\u00fd popis meteoru. Nepokusili jsme se o systematick\u00e9 prozkoum\u00e1n\u00ed v\u0161ech p\u0159edlo\u017een\u00fdch d\u016fkaz\u016f, ale nena\u0161li jsme \u017e\u00e1dn\u00fd d\u016fvod p\u0159edpokl\u00e1dat, \u017ee n\u011bkter\u00fd z popsan\u00fdch jev\u016f nelze podobn\u011b vysv\u011btlit; V n\u011bkter\u00fdch p\u0159\u00edpadech, kdy zpr\u00e1vy z r\u016fzn\u00fdch m\u00edst ud\u00e1vaj\u00ed stejn\u00fd \u010das, je toto vysv\u011btlen\u00ed nezpochybniteln\u00e9.“<\/p>\n

T\u0159i zpr\u00e1vy p\u0159i\u0161ly ofici\u00e1ln\u00edmi kan\u00e1ly od zku\u0161en\u00fdch d\u016fstojn\u00edk\u016f na z\u00e1kladn\u00e1ch RAF. Kdy\u017e byla hl\u00e1\u0161ena vizu\u00e1ln\u00ed pozorov\u00e1n\u00ed, bylyi co nejd\u016fkladn\u011bji vy\u0161et\u0159eni.<\/p>\n

\u201eDne 1. \u010dervna 1950 pilot letounu Meteor, p\u0159ist\u00e1vaj\u00edc\u00ed v Tangemere ozn\u00e1mil, \u017ee ve 14:30 let na v\u00fdchod ve v\u00fd\u0161ce 6 km nad oblast\u00ed Portsmouthu pozoroval objekt, let\u00edc\u00ed velmi vysokou rychlost\u00ed na kolizn\u00edm kurzu, ve v\u00fd\u0161ce 1 000\u20132 000 stop [300\u2013600 m] nad n\u00edm, asi 1200 yard\u016f [1100 m] na pravoboku. Popsal objekt jako kulat\u00fd a jasn\u011b kovov\u00fd vzhled. Pilot nebyl schopen prov\u00e9st p\u0159esn\u00fd v\u00fdpo\u010det rychlosti objektu, ale v\u011b\u0159\u00ed, \u017ee to bylo kolem 800 uzl\u016f [1480 km\/h]. P\u0159edm\u011bt pozoroval asi 15 sekund a ohl\u00e9dl se zp\u011bt a doleva, pot\u00e9 jej bez v\u011bt\u0161\u00edch pot\u00ed\u017e\u00ed op\u011bt na\u0161el pohledem.\u201c<\/p>\n

Tangemere provedl dotaz na radarovou stanici ve Werlingu, kter\u00e1 ozn\u00e1mila, \u017ee p\u0159ibli\u017en\u011b ve stejnou dobu, jakou ozn\u00e1mil pilot, \u0159\u00edd\u00edc\u00ed a t\u0159i oper\u00e1to\u0159i radaru zpozorovali neobvyklou zna\u010dku, kter\u00e1 z\u0159ejm\u011b pat\u0159ila c\u00edli let\u00edc\u00edmu rychlost\u00ed 1300 – 1650 uzl\u016f [2400 \u20133050 km\/h], nejprve se ke stanici p\u0159ibli\u017euje a pot\u00e9 se od n\u00ed vzdaluje. Dispe\u010der uvedl, \u017ee zna\u010dka „se zd\u00e1la velmi tlust\u00e1 a zanech\u00e1vala za sebou v\u00edce dosvitu ne\u017e b\u011b\u017en\u00e1 zna\u010dka.“ Kameraman, kter\u00fd to sledoval na jin\u00e9 obrazovce, \u0159ekl, \u017ee je \u201eten\u010d\u00ed, krat\u0161\u00ed a slab\u0161\u00ed ne\u017e letadlo\u201c, a \u017ee se v prostoru mezi po sob\u011b jdouc\u00edmi v\u00fdskyty zna\u010dky objevila \u0159ada \u201est\u00edn\u016f\u201c.<\/p>\n

\u201eVzhledem k tomu, \u017ee p\u0159ibli\u017eovac\u00ed kurz radarov\u00e9ho c\u00edle bylo mo\u017en\u00e9 porovnat s trajektori\u00ed objektu hl\u00e1\u0161enou pilotem Meteoru, byli v\u0161ichni z\u00fa\u010dastn\u011bn\u00ed vyslechnuti \u010dlenem v\u00fdzkumn\u00e9 divize st\u00edhac\u00edho velitelstv\u00ed, z jeho\u017e zpr\u00e1vy byly p\u0159evzaty v\u00fd\u0161e uveden\u00e9 \u00fadaje. Bylo zji\u0161t\u011bno, \u017ee ve skute\u010dnosti existuje 10minutov\u00fd rozd\u00edl mezi \u010dasy uveden\u00fdmi v obou zpr\u00e1v\u00e1ch, po\u010d\u00edt\u00e1no s p\u0159esnost\u00ed na plus minus 1 minutu. Lze tedy usoudit, \u017ee mezi neobvykl\u00fdm zna\u010den\u00edm a pozorov\u00e1n\u00edm pilota nebyla \u017e\u00e1dn\u00e1 souvislost.\u201c<\/p>\n

Domn\u00edv\u00e1me se, \u017ee z\u00e1blesk radaru lze velmi jednodu\u0161e vysv\u011btlit jako ru\u0161en\u00ed jin\u00fdm radarem… Nen\u00ed mo\u017en\u00e9 pln\u011b vysv\u011btlit pozorov\u00e1n\u00ed pilota. Za p\u0159edpokladu, \u017ee nebyl pouze ob\u011bt\u00ed optick\u00e9 iluze, je nejpravd\u011bpodobn\u011bj\u0161\u00edm vysv\u011btlen\u00edm, plynouc\u00edm z jeho popisu objektu jako \u201ekulat\u00e9ho\u201c, tedy kulov\u00e9ho t\u011blesa, to, \u017ee vid\u011bl meteorologick\u00fd bal\u00f3n a zna\u010dn\u011b p\u0159ecenil jeho rychlost. Nena\u0161li jsme \u017e\u00e1dn\u00fd d\u016fvod pro p\u0159ijet\u00ed m\u00e9n\u011b jednoduch\u00fdch hypot\u00e9z.<\/p>\n

Ke zb\u00fdvaj\u00edc\u00edm dv\u011bma incident\u016fm do\u0161lo v Royal Aircraft Establishment ve Farnborough a \u010dlenov\u00e9 pracovn\u00ed skupiny byli dotazov\u00e1ni z\u00fa\u010dastn\u011bn\u00fdmi d\u016fstojn\u00edky.<\/p>\n

Poru\u010d\u00edk letectva Hubbard, zku\u0161en\u00fd pilot, \u0159ekl, \u017ee v 11:27 14. srpna 1950 byl on a dal\u0161\u00ed dva d\u016fstojn\u00edci na asfaltu, kdy\u017e zaslechli tlumen\u00fd hu\u010div\u00fd zvuk, kter\u00fd zn\u011bl jako upraven\u00fd dieselov\u00fd motor. Tento zvuk je p\u0159im\u011bl vzhl\u00e9dnout k nebi. Po\u010das\u00ed n\u00e1m p\u0159\u00e1lo, viditelnost v\u00fdborn\u00e1. Dva d\u016fstojn\u00edci nic nevid\u011bli, ale Lt. Hubbard, kter\u00fd byl s\u00e1m ve slune\u010dn\u00edch br\u00fdl\u00edch, uvedl, \u017ee zprvu t\u00e9m\u011b\u0159 za zenitem vid\u011bl p\u0159edm\u011bt, kter\u00fd popsal jako ploch\u00fd disk, sv\u011btl\u00e9, perle\u0165ov\u011b \u0161ed\u00e9 barvy, o pr\u016fm\u011bru asi 15 metr\u016f ve v\u00fd\u0161ce, kterou odhadl na 1500 metr\u016f. Uvedl, \u017ee jej pozoroval asi 30 sekund, b\u011bhem t\u00e9to doby objekt let\u011bl rychlost\u00ed 800\u20131000 mil za hodinu v azimutu 100 stup\u0148\u016f, prov\u00e1d\u011bl s\u00e9rii S-oto\u010dek a osciloval tak, \u017ee se sv\u011btlo odr\u00e1\u017eelo od r\u016fzn\u00e9 jeho \u010d\u00e1sti, jak se pohyboval.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Obr.2 Zku\u0161ebn\u00ed pilot RAF, poru\u010d\u00edk Stan Hubbard.<\/em><\/p>\n

Nem\u00e1me d\u016fvod pochybovat o tom, \u017ee Hubbard up\u0159\u00edmn\u011b popsal sv\u016fj dojem z toho, co vid\u011bl, ale zjistili jsme, \u017ee je nemo\u017en\u00e9 uv\u011b\u0159it, \u017ee by tak neobvykl\u00e9 plavidlo s mimo\u0159\u00e1dnou rychlost\u00ed mohlo l\u00e9tat v nep\u0159\u00edli\u0161 vysok\u00e9 v\u00fd\u0161ce za kr\u00e1sn\u00e9ho letn\u00edho r\u00e1na nad tak hust\u011b os\u00eddlen\u00fdm oblast, jej\u00ed\u017e obyvatel\u00e9 jsou zb\u011bhl\u00ed v letectv\u00ed, jako Farnborough, ani\u017e by p\u0159itahovali pozornost v\u00edce ne\u017e jednoho o\u010dit\u00e9ho sv\u011bdka. Do\u0161li jsme k z\u00e1v\u011bru, \u017ee Hubbard byl bu\u010f ob\u011bt\u00ed optick\u00e9 iluze, nebo \u017ee pozoroval n\u011bjak\u00fd oby\u010dejn\u011bj\u0161\u00ed typ letadla a m\u00fdlil se v jeho tvaru a rychlosti.<\/p>\n

Poru\u010d\u00edk Hubbard byl tak\u00e9 zapojen do dal\u0161\u00edho incidentu.<\/p>\n

5. z\u00e1\u0159\u00ed 1950 v 16:09 st\u00e1l v \u0159\u00edd\u00edc\u00ed v\u011b\u017ei s p\u011bti dal\u0161\u00edmi d\u016fstojn\u00edky a \u010dekal na p\u0159\u00edlet Hawkeru 1081. Obloha byla ze 3\/8 zata\u017een\u00e1, z\u00e1kladna mrak\u016f stratocumulus ve v\u00fd\u0161ce 1 200 m. T\u00e9m\u011b\u0159 sou\u010dasn\u011b spat\u0159ili objekt ve vzd\u00e1lenosti asi 10 a\u017e 15 mil, kter\u00fd popsali jako ploch\u00fd disk, sv\u011btl\u00e9, perle\u0165ov\u011b \u0161ed\u00e9 barvy, \u201evelikosti asi jako knofl\u00edk u ko\u0161ile\u201c. V\u0161ichni sledovali, jak kotou\u010d na obloze popisoval obd\u00e9ln\u00edky sest\u00e1vaj\u00edc\u00ed z kles\u00e1n\u00ed \u201ejako padaj\u00edc\u00ed list\u201c, velmi rychl\u00e9ho horizont\u00e1ln\u00edho letu, stoup\u00e1n\u00ed \u201ejako padaj\u00edc\u00ed list\u201c, dal\u0161\u00edho horizont\u00e1ln\u00edho trhnut\u00ed atd.; se nakonec ve vysok\u00e9 rychlosti \u201epono\u0159il\u201c nad horizont. Man\u00e9vry se podle o\u010dit\u00fdch sv\u011bdk\u016f odehr\u00e1ly n\u011bkde nad oblast\u00ed Guildford-Farnham.<\/p>\n

Poru\u010d\u00edk Hubbard nabyl p\u0159esv\u011bd\u010den\u00ed, \u017ee p\u0159edm\u011bt, kter\u00fd vid\u011bl p\u0159i obou p\u0159\u00edle\u017eitostech, byl stejn\u00fd; dal\u0161\u00ed pozorovatel\u00e9 souhlasili s t\u00edm, \u017ee druh\u00fd objekt odpov\u00eddal popisu, kter\u00fd dostali od prvn\u00edho objektu.<\/p>\n

Nepochybujeme, \u017ee v\u0161ichni d\u016fstojn\u00edci skute\u010dn\u011b vid\u011bli n\u011bjak\u00fd l\u00e9taj\u00edc\u00ed p\u0159edm\u011bt. Nem\u016f\u017eeme v\u0161ak p\u0159ikl\u00e1dat \u017e\u00e1dn\u00fd v\u00fdznam srovn\u00e1n\u00ed tohoto objektu, kter\u00fd byl vid\u011bn jen na velmi velkou vzd\u00e1lenost, s d\u0159\u00edv\u011bj\u0161\u00edm pozorov\u00e1n\u00edm. Nav\u00edc op\u011bt pova\u017eujeme za neuv\u011b\u0159iteln\u00e9 v\u011b\u0159it, \u017ee neobvykl\u00e9 letadlo, man\u00e9vruj\u00edc\u00ed n\u011bjakou dobu nad obydlenou oblast\u00ed, nemohlo upoutat pozornost ostatn\u00edch o\u010dit\u00fdch sv\u011bdk\u016f. Do\u0161li jsme k z\u00e1v\u011bru, \u017ee d\u016fstojn\u00edci skute\u010dn\u011b vid\u011bli jak\u00e9si norm\u00e1ln\u00ed man\u00e9vrov\u00e1n\u00ed letadla na dohled a p\u0159edchoz\u00ed hl\u00e1\u0161en\u00ed je p\u0159ivedlo k p\u0159esv\u011bd\u010den\u00ed, \u017ee jde o n\u011bco anom\u00e1ln\u00edho \u2013 zaj\u00edmav\u00fd p\u0159\u00edklad toho, jak z jednoho hl\u00e1\u0161en\u00ed vznik\u00e1 dal\u0161\u00ed…<\/p>\n

Kdy\u017e je jedin\u00fdm dostupn\u00fdm materi\u00e1lem mno\u017estv\u00ed \u010dist\u011b subjektivn\u00edch d\u016fkaz\u016f, je nemo\u017en\u00e9 z\u00edskat n\u011bco jako v\u011bdeck\u00fd d\u016fkaz, \u017ee pozorovan\u00e9 jevy jsou nebo nejsou zp\u016fsobeny n\u011b\u010d\u00edm zcela nov\u00fdm, jako je letadlo mimozemsk\u00e9ho p\u016fvodu, vyvinut\u00e9 n\u00e1m nezn\u00e1m\u00fdmi bytostmi. na principech pokro\u010dilej\u0161\u00edch, ne\u017e si dok\u00e1\u017eete p\u0159edstavit. Jsme v\u0161ak p\u0159esv\u011bd\u010deni, \u017ee v\u011bt\u0161ina obdr\u017een\u00fdch pozorov\u00e1n\u00ed takov\u00e9 vysv\u011btlen\u00ed nevy\u017eaduje a lze je p\u0159i\u010d\u00edst mnohem jednodu\u0161\u0161\u00edm d\u016fvod\u016fm.“<\/p>\n

Pracovn\u00ed skupina se domn\u00edvala, \u017ee v\u0161echna pozorov\u00e1n\u00ed UFO lze za\u0159adit do jedn\u00e9 z n\u00e1sleduj\u00edc\u00edch kategori\u00ed:<\/p>\n

1. Zn\u00e1m\u00e9 astronomick\u00e9 nebo meteorologick\u00e9 jevy.
\n2. Nespr\u00e1vn\u00e1 identifikace b\u011b\u017en\u00fdch letadel, bal\u00f3n\u016f, pt\u00e1k\u016f nebo jin\u00fdch b\u011b\u017en\u00fdch nebo p\u0159\u00edrodn\u00edch p\u0159edm\u011bt\u016f.
\n3. Optick\u00e9 a psychologick\u00e9 klamy.
\n4. Z\u00e1m\u011brn\u00e9 podvody.<\/p>\n

„V\u0161ichni d\u016frazn\u011b doporu\u010dujeme, aby se neprov\u00e1d\u011blo \u017e\u00e1dn\u00e9 dal\u0161\u00ed vy\u0161et\u0159ov\u00e1n\u00ed p\u0159\u00edchoz\u00edch zpr\u00e1v o z\u00e1hadn\u00fdch atmosf\u00e9rick\u00fdch jevech, dokud nebudou k dispozici n\u011bjak\u00e9 fyzick\u00e9 d\u016fkazy,“ uzav\u00edr\u00e1 zpr\u00e1va.
\nPrvn\u00ed ofici\u00e1ln\u00ed vy\u0161et\u0159ov\u00e1n\u00ed tohoto jevu trvalo osm m\u011bs\u00edc\u016f a jeho v\u00fdsledky byly ozn\u00e1meny Spole\u010dn\u00e9mu v\u00fdboru \u0161\u00e9f\u016f britsk\u00e9ho ministerstva obrany a CIA. Bylo rozhodnuto zastavit vy\u0161et\u0159ov\u00e1n\u00ed pro nedostatek jasn\u00fdch a jednozna\u010dn\u00fdch skute\u010dnost\u00ed, dokud se takov\u00e9 skute\u010dnosti neobjev\u00ed.<\/p>\n

\u017d\u00e1dost Winstona Churchilla<\/em><\/strong><\/p>\n

Obecn\u00fd ve\u0159ejn\u00fd z\u00e1jem o UFO v Brit\u00e1nii vyvrcholil v l\u00e9t\u011b 1952, kdy noviny informovaly o \u010detn\u00fdch \u201etal\u00ed\u0159ov\u00fdch\u201c p\u0159eletech nad Washingtonem. Premi\u00e9r Churchill poslal 28. \u010dervence n\u00f3tu ministru zahrani\u010d\u00ed pro vojensk\u00e9 letectv\u00ed a lordu Cherwellovi: \u201eCo je to za povyk kolem l\u00e9taj\u00edc\u00edch tal\u00ed\u0159\u016f? Co to v\u0161echno znamen\u00e1? kde je pravda? V reakci na to ministerstvo letectva 9. srpna 1952 ozn\u00e1milo, \u017ee v roce 1951 bylo provedeno \u201e\u00fapln\u00e9 vy\u0161et\u0159ov\u00e1n\u00ed kontrarozv\u011bdky a zpravodajsk\u00fdch sil\u201c a citovalo zji\u0161t\u011bn\u00ed RGLT. Odpov\u011b\u010f pokra\u010dovala slovy: \u201eOd roku 1951 se nestalo nic, co by p\u0159im\u011blo velitelstv\u00ed letectva zm\u011bnit n\u00e1zor, a soud\u011b podle ned\u00e1vn\u00fdch prohl\u00e1\u0161en\u00ed v tisku tot\u00e9\u017e plat\u00ed pro Ameriku…\u201c<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Obr. 3 P\u016fvodn\u00ed \u017e\u00e1dost od Winstona Churchilla (soubor PREM-11-855). <\/em><\/p>\n

Kopie odpov\u011bdi byla zasl\u00e1na lordu Cherwellovi, kter\u00fd 14. srpna napsal W. Churchillovi: \u201eVid\u011bl jsem zpr\u00e1vu od ministra [vzdu\u0161n\u00fdch sil] o l\u00e9taj\u00edc\u00edch tal\u00ed\u0159\u00edch a zcela souhlas\u00edm s jeho z\u00e1v\u011bry.\u201c<\/p>\n

\u201eZd\u00e1 se, \u017ee Churchill byl uveden v omyl: pozd\u011bji se uk\u00e1zalo, \u017ee velitelstv\u00ed RAF nedok\u00e1zalo vysv\u011btlit v\u0161echny incidenty obdr\u017een\u00e9 v letech 1950-53. V\u00fdkonn\u00fd \u0159editel zpravodajsk\u00e9 slu\u017eby letectva, kapit\u00e1n Harold Collins, napsal Ralphu Noiseovi, kter\u00fd v t\u00e9 dob\u011b s\u00e1m slou\u017eil na ministerstvu obrany, \u017ee \u201easi v 10 procentech p\u0159\u00edpad\u016f m\u011bli auto\u0159i zpr\u00e1v vynikaj\u00edc\u00ed kvalifikaci, nap\u0159. zku\u0161ebn\u00ed pilot z Farnborough a dal\u0161\u00ed, m\u011bli potvrzen\u00ed, ano a samotn\u00e9 zpr\u00e1vy byly p\u0159esv\u011bd\u010div\u00e9, ale nena\u0161li jsme pro n\u011b vysv\u011btlen\u00ed.\u201c<\/p>\n

Dne 19. z\u00e1\u0159\u00ed 1952, b\u011bhem man\u00e9vr\u016f NATO Mainbrace, dva d\u016fstojn\u00edci RAF a t\u0159i podd\u016fstojn\u00edci z Topcliffe RAF Station pozorovali UFO po letadle Meteor p\u0159ist\u00e1vaj\u00edc\u00edm na z\u00e1kladn\u011b RAF Dishforth. Obloha byla jasn\u00e1, \u010das pozorov\u00e1n\u00ed byl 10.53. Jeden z o\u010dit\u00fdch sv\u011bdk\u016f, poru\u010d\u00edk letectva John Kilburn, uvedl:<\/p>\n

\u201eMeteor k\u0159i\u017eoval oblohu z v\u00fdchodu na z\u00e1pad, kdy\u017e jsem si v\u0161iml b\u00edl\u00e9ho objektu na obloze. Bylo st\u0159\u00edb\u0159it\u00e9, kulat\u00e9, asi 3 km nad letadlem a asi p\u011bt mil za letadlem. Zd\u00e1lo se, \u017ee let\u00ed pomaleji ne\u017e Meteor, ale po stejn\u00e9 trajektorii… Sestupn\u011b se k\u00fdval zleva doprava, jako kyvadlo…\u201c<\/p>\n

Kdy\u017e Meteor poj\u00ed\u017ed\u011bl po ranveji, zd\u00e1lo se, \u017ee jej objekt sleduje, ale po n\u011bkolika sekund\u00e1ch se zastavil, p\u0159estal klesat a vzn\u00e1\u0161el se na obloze a to\u010dil se kolem sv\u00e9 osy. Pak velkou rychlost\u00ed let\u011bl na z\u00e1pad, oto\u010dil se na jihov\u00fdchod a zmizel… V\u0161ichni jsme byli p\u0159esv\u011bd\u010deni, \u017ee jde o n\u011bjak\u00fd hmotn\u00fd objekt…\u201c<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Obr.4 Ofici\u00e1ln\u00ed zpr\u00e1va o pozorov\u00e1n\u00ed na z\u00e1kladn\u011b RAF Topcliffe.<\/em><\/p>\n

Churchill se v\u00edce ob\u00e1val, \u017ee UFO by mohly b\u00fdt nejnov\u011bj\u0161\u00edmi typy sov\u011btsk\u00fdch letadel, kter\u00e1 byla posl\u00e1na k pr\u016fzkumu britsk\u00e9 protivzdu\u0161n\u00e9 obrany.<\/p>\n

Studen\u00e1 v\u00e1lka u\u017e byla v pln\u00e9m proudu a arm\u00e1da se v\u00edce zaj\u00edmala o invazi pozemsk\u00fdch nep\u0159\u00e1tel do jejich vzdu\u0161n\u00e9ho prostoru ne\u017e o mimozem\u0161\u0165any. Ve srovn\u00e1n\u00ed se Sov\u011bty se zd\u00e1li b\u00fdt men\u0161\u00ed hrozbou, nep\u0159\u00edjemnost\u00ed a arm\u00e1da nevid\u011bla smysl na n\u011b pl\u00fdtvat lidskou silou. Zpr\u00e1vy o\u010dit\u00fdch sv\u011bdk\u016f byly ulo\u017eeny v krabic\u00edch a zapomenuty. N\u00e1sleduj\u00edc\u00ed rok se v\u0161ak dal\u0161\u00ed pozorov\u00e1n\u00ed UFO stalo p\u0159edm\u011btem diskuse v Doln\u00ed sn\u011bmovn\u011b.<\/p>\n

3. listopadu 1953 v 10:00 dva piloti Royal Air Force, Geoffrey Smith a Terry Johnson, let\u011bli ve dvoum\u00edstn\u00e9m st\u00edhac\u00edm letounu Vampire ve v\u00fd\u0161ce p\u0159ibli\u017en\u011b 6000 m pobl\u00ed\u017e z\u00e1kladny West Malling RAF v Kentu. Vid\u011bli velmi jasn\u00fd objekt, kter\u00fd jim zpo\u010d\u00e1tku p\u0159ipadal jako nehybn\u00e9 sv\u011btlo. Nedok\u00e1zali ur\u010dit, v jak\u00e9 v\u00fd\u0161ce se nach\u00e1z\u00ed, ale dosp\u011bli k z\u00e1v\u011bru, \u017ee p\u0159esahuje 6000 m. Po n\u011bkolika sekund\u00e1ch se sv\u011bteln\u00fd zdroj za\u010dal pohybovat a p\u0159elet\u011bl nad jejich letadlem velmi vysokou rychlost\u00ed. P\u0159esto\u017ee UFO nebylo v zorn\u00e9m poli d\u00e9le ne\u017e 30 sekund, bylo vid\u011bt zcela jasn\u011b a piloti zjistili, \u017ee m\u00e1 pravideln\u00fd kulat\u00fd tvar. Po p\u0159ist\u00e1n\u00ed podali hl\u00e1\u0161en\u00ed o pozorov\u00e1n\u00ed veliteli skupiny West Malling, kapit\u00e1nu P. G. Henleymu, kter\u00fd podrobnosti ohl\u00e1sil velitelstv\u00ed st\u00edha\u010dek. Oba piloti byli pozd\u011bji v\u00edce ne\u017e dv\u011b hodiny vysl\u00fdch\u00e1ni, ale rozhovor byl d\u016fv\u011brn\u00fd a podrobnosti nebyly zve\u0159ejn\u011bny.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Obr.5 Jedna z tiskov\u00fdch zpr\u00e1v o incidentu ve West Mallingu.<\/em><\/p>\n

Kdy\u017e byl 23. listopadu 1953 v Doln\u00ed sn\u011bmovn\u011b dotazov\u00e1n na incident, ministr obrany Nigel Birch uvedl, \u017ee v t\u00e9 dob\u011b l\u00e9taly pouze meteorologick\u00e9 bal\u00f3ny. \u010clen parlamentu pan Isaacs k v\u0161eobecn\u00e9mu sm\u00edchu publika dodal, \u017ee incident lze nap\u0159\u00ed\u0161t\u011b klasifikovat jako \u201epodvod\u201c. Ministr obrany na hlasit\u00fd sm\u00edch odpov\u011bd\u011bl: „Velmi pravd\u011bpodobn\u011b.“<\/p>\n

Pozd\u011bji se uk\u00e1zalo, \u017ee toto UFO bylo detekov\u00e1no radarem v Leigh Green, Kent. Oper\u00e1to\u0159i radaru pop\u0159eli, \u017ee by zna\u010dka na obrazovce mohla b\u00fdt meteorologick\u00fd bal\u00f3n.<\/p>\n

V soukrom\u00e9m rozhovoru s ufologem Desmondem Lesliem, p\u0159\u00edbuzn\u00fdm Churchilla, ministr letectva George Ward \u0159ekl: \u201eV\u00edm, \u017ee to nebyla sonda. V\u00ed\u0161, \u017ee to nebyla sonda. Ale dokud tal\u00ed\u0159 nep\u0159istane v Hyde Parku a j\u00e1 do n\u011bj nebudu moci pou\u0161t\u011bt lidi za \u0161est penc\u00ed z nosu, budou to sondy, jinak m\u016f\u017ee vl\u00e1da selhat a j\u00e1 p\u0159ijdu o pr\u00e1ci.\u201c<\/p>\n

Pop\u00edr\u00e1n\u00ed z\u0159ejm\u00e9ho<\/strong><\/p>\n

V dubnu 1955 ministerstvo letectva ozn\u00e1milo, \u017ee v\u00fdsledky p\u011btilet\u00e9ho v\u00fdzkumu l\u00e9taj\u00edc\u00edch tal\u00ed\u0159\u016f byly zp\u0159\u00edstupn\u011bny vy\u0161\u0161\u00edm d\u016fstojn\u00edk\u016fm, ale z d\u016fvod\u016f n\u00e1rodn\u00ed bezpe\u010dnosti nebudou nikdy odtajn\u011bny. Bylo to zvl\u00e1\u0161tn\u00ed prohl\u00e1\u0161en\u00ed, zvl\u00e1\u0161t\u011b vzhledem k opakovan\u00fdm prohl\u00e1\u0161en\u00edm, \u017ee UFO nep\u0159edstavuje hrozbu. O dva roky pozd\u011bji, v roce 1957, mluv\u010d\u00ed letectva \u0159ekl, \u017ee nasb\u00edrali \u201e\u0159\u00e1dov\u011b 10 000 pozorov\u00e1n\u00ed\u201c, a zat\u00edmco mnoho zpr\u00e1v bylo vysv\u011btleno, byly dal\u0161\u00ed, kter\u00e9 nedok\u00e1zali vy\u0159e\u0161it. \u201eNikdo ze znal\u00fdch nem\u016f\u017ee \u0159\u00edci, \u017ee v\u0161echny tyto zpr\u00e1vy o z\u00e1hadn\u00fdch objektech jsou nesmysl,\u201c zd\u016fraznil.<\/p>\n

Ministerstvo obrany shrom\u00e1\u017edilo stejn\u00fd po\u010det pozorov\u00e1n\u00ed b\u011bhem p\u0159\u00ed\u0161t\u00edho p\u016flstolet\u00ed. Podle ofici\u00e1ln\u00edch \u00fadaj\u016f bylo od roku 1959 do roku 2004 pozorov\u00e1no 10 728 UFO, z nich\u017e asi 9 % bylo nevysv\u011btlen\u00fdch. To nezabr\u00e1nilo arm\u00e1d\u011b pokra\u010dovat ve stejn\u00e9 politice a v tiskov\u00e9 zpr\u00e1v\u011b tvrdila, \u017ee z\u00e1hadn\u00e9 p\u0159edm\u011bty nep\u0159edstavuj\u00ed hrozbu.<\/p>\n

\u201eMinisterstvo obrany pro\u0161et\u0159uje jak\u00e9koli obdr\u017een\u00e9 zpr\u00e1vy o UFO pouze za \u00fa\u010delem zji\u0161t\u011bn\u00ed, zda m\u00e1 pozorov\u00e1n\u00ed n\u011bjak\u00fd obrann\u00fd v\u00fdznam, zejm\u00e9na zda existuj\u00ed n\u011bjak\u00e9 d\u016fkazy, \u017ee vzdu\u0161n\u00fd prostor Spojen\u00e9ho kr\u00e1lovstv\u00ed m\u016f\u017ee b\u00fdt naru\u0161en nep\u0159\u00e1telskou nebo nepovolenou z\u00e1mo\u0159skou vojenskou \u010dinnost\u00ed. Dokud nebudou existovat d\u016fkazy o potenci\u00e1ln\u00ed hrozb\u011b pro Velkou Brit\u00e1nii z dom\u00e1c\u00edch vojensk\u00fdch zdroj\u016f a do dne\u0161n\u00edho dne nebudou zpr\u00e1vy o UFO doprov\u00e1zeny takov\u00fdmi d\u016fkazy, nebudeme se pokou\u0161et pln\u011b zjistit povahu \u017e\u00e1dn\u00e9 ze zpr\u00e1v, kter\u00e9 k n\u00e1m p\u0159ich\u00e1zej\u00ed. Domn\u00edv\u00e1me se, \u017ee racion\u00e1ln\u00ed vysv\u011btlen\u00ed, jako jsou sv\u011btla letadel nebo p\u0159\u00edrodn\u00ed jevy, lze nal\u00e9zt, pokud jsou na jejich hled\u00e1n\u00ed v\u011bnov\u00e1ny vhodn\u00e9 zdroje, ale nen\u00ed povinnost\u00ed ministerstva obrany z\u0159izovat takovou slu\u017ebu atmosf\u00e9rick\u00e9 identifikace. Pokud bychom to ud\u011blali, bylo by to pl\u00fdtv\u00e1n\u00ed obrann\u00fdmi prost\u0159edky.<\/p>\n

Ministerstvo obrany nem\u00e1 \u017e\u00e1dn\u00e9 odborn\u00e9 znalosti ani roli v t\u00e9matu UFO, l\u00e9taj\u00edc\u00edch tal\u00ed\u0159\u016f nebo existence \u010di neexistence mimozemsk\u00fdch forem \u017eivota, ke kter\u00fdm ministerstvo nad\u00e1le nezauj\u00edm\u00e1 \u017e\u00e1dn\u00e9 stanovisko. Ministerstvu dodnes nejsou zn\u00e1my \u017e\u00e1dn\u00e9 d\u016fkazy, kter\u00e9 by existenci t\u011bchto jev\u016f potvrzovaly.\u201c<\/p>\n

V prosinci 2009 ministerstvo obrany uzav\u0159elo horkou linku UFO a jej\u00ed v\u00fdzkumnou jednotku. Nick Pope, kter\u00fd vedl jednotku v letech 1991 a\u017e 1994, ozna\u010dil rozhodnut\u00ed za chybu, kter\u00e1 se m\u016f\u017ee prodra\u017eit.<\/p>\n

„My\u0161lenka mimozemsk\u00e9 hrozby vypad\u00e1 jako sci-fi, ale nen\u00ed,“ \u0159ekl. – To je v\u011bdeck\u00fd fakt. Hrozba existuje, navzdory v\u0161em prohl\u00e1\u0161en\u00edm o opaku.“<\/p>\n

Ufolog Nicholas Redfern se domn\u00edv\u00e1, \u017ee ministerstvo obrany vlastn\u011b ch\u00e1pe, \u017ee se d\u011bje n\u011bco velmi zvl\u00e1\u0161tn\u00edho, ale nev\u00ed, co s t\u00edm d\u011blat. Pokud obr\u00e1nci vlasti p\u0159iznaj\u00ed, \u017ee n\u011bco nedok\u00e1\u017eou vysv\u011btlit, budou vypadat hloup\u011b a zraniteln\u011b \u2013 jak to mohou sn\u00e9st? Arm\u00e1da je bezmocn\u00e1, \u0159\u00edk\u00e1 Redfern, tak\u017ee jim nezb\u00fdv\u00e1 nic jin\u00e9ho, ne\u017e v\u0161echno skr\u00fdvat.<\/p>\n

Michail Gershtein \u2022 05.03.2023<\/em><\/p>\n

Ze str\u00e1nek – https:\/\/www.ufo-com.net\/ufolenta\/detail.php?ELEMENT_ID=13347<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Za\u010d\u00e1tek a konec vojensk\u00e9ho v\u00fdzkumu UFO v Brit\u00e1nii<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":744,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[24,3],"class_list":["post-1860","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ufo-a-aaj","tag-evropa","tag-ufo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zahadyazajimavosti.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zahadyazajimavosti.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zahadyazajimavosti.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zahadyazajimavosti.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zahadyazajimavosti.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1860"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.zahadyazajimavosti.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1860\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1866,"href":"https:\/\/www.zahadyazajimavosti.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1860\/revisions\/1866"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zahadyazajimavosti.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/744"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zahadyazajimavosti.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zahadyazajimavosti.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zahadyazajimavosti.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}